Cùng lúc, hãng tàu Pháp CMA CGM cũng tiếp tục tăng cường hoạt động của mình trên các tuyến Tây Phi khi bổ sung sức tải vào tuyến ASAF với 12 tàu container 5,700 TEU.

Như vậy, hãng đã trở thành hãng đầu tiên dùng những tàu cỡ này ghé trực tiếp tại các cảng Tây Phi.

Tuyến WA1 Evergreen Line và Cosco đồng khai thác sử dụng 12 tàu sẽ bắt đầu từShanghai vào ngày 2/6. Sáu tàu trong số đó do MOL cung cấp, 4 tàu thuộc Evergreen Line và 2 tàu thuộc Cosco.

Vòng xoay cảng của tuyến WA1 gồm Shanghai (Thứ Hai- Thứ Hai), Ningbo (Thứ Ba/Thứ Tư), Hong Kong (Thứ Sáu/ Thứ Sáu), Guangzhou-Nansha (Thứ Bảy/ Thứ Bảy), Singapore (Thứ Năm/ Thứ Năm), Lagos Apapa (Thứ Hai/ Thứ Năm), Tema (Thứ Sáu/Thứ Hai), Lome (Thứ Hai/Thứ Sáu), Abidjan (Chủ Nhật/Thứ Tư), Singapore (Thứ Hai/ Thứ Hai) và trở lại Shanghai (Thứ Hai / Thứ Hai).

Lần ra mắt này trùng với việc tàu đầu tiên trên tuyến ASAF tham gia vào tuyến tại Vịnh Walvis ngày 9/5. Tàu sẽ đến Pointe Noire tại Congo ngày 14/5 và đến Luanda, Angolangày 17/5.

CMA CGM đang tăng cường sự hiện diện của mình tại lục địa đen từ đầu năm nay khi mua lại 25% cổ phần trong Khu cảng Lekki của Nigeria.

Hãng đã triển khai hai tuyến mới trong thời gian này, trong đó có một dịch vụ trung chuyển đến các cảng Mozambique; dịch vụ Noura Express, một tuyến mới nối thế giới với Somali thông qua trung tâm của hãng tại Khor Fakkan. 

Hãng cũng mở hai văn phòng mới tại Mauritania, ở Nouakchott và Nouadibhou; mở một văn phòng mới tại Maputo, Mozambique, cũng như hai văn phòng mới tại Madagascar, tại Tulear và Antsiranana,
 nâng số văn phòng tại Madagascar lên 8 văn phòng.

Theo Asian Shipper News